道岔-道岔作用-創(chuàng)揚礦山設備現(xiàn)貨供應
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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尖軌軌腳斷面較薄，尖軌強度較低，所以道岔頻繁轉(zhuǎn)換使用時，尖軌磨損較大；另外設備動作阻尼大，道岔動作油壓高，易發(fā)生油路故障和降低轉(zhuǎn)轍機使用壽命。如6號道岔故障僅影響列車經(jīng)過8號道岔運行，而三開道岔與上下行相鄰道岔間均存在信號連鎖的雙動關系，2號道岔發(fā)生故障，將同時影響列車經(jīng)過4號道岔和6號道岔的運行，所以與單開道岔相比，三開道岔的故障影響擴大了1倍。
其實用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧，外行人可能一下子還扳不到位。其中6代表600毫米，9代表軌距為900毫米；三位數(shù)表示軌型；現(xiàn)在新采用的軌型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型號；一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M；分為6五種；二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑；外行人可能一下子還扳不到位。
須使尖軌在20mm以前不受車輪壓力，頂寬50mm后才能全部承受車輪壓力。在直線尖軌轉(zhuǎn)轍器中，并使尖軌在左右開的道岔上都能使用。轍叉及護軌，轍叉是軌道平面交叉的設備，主要作用是使列車按確定的方向，通過平面交叉處。轍叉是由心軌，翼軌，護軌及其它零配件組成。心軌與翼軌之間保持一定寬度的輪緣槽，使車輪輪緣能順利通過。
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